Projekts ildzis gandrīz 17 gadus, jo jau 20. gadsimta 90. gadu sākumā tika apsvērts risinājums šī ceļa būvniecībai. Projektēšana tika pabeigta 2004. gadā, apvedceļš svinīgi atklāts 2007. gada 27. septembrī. Šis ir bijis viens no apjomīgākajiem projektiem Latvijas pastāvēšanas vēsturē – tā izmaksas sastādījušas 115 miljonus eiro.
Autoceļa A1 posmā no 21.05 km (Lilaste) līdz 40.57 km (Skulte) izveidotas 17 dažādas satiksmes būves, tostarp 7 divlīmeņu ceļa pārvadi ar apgaismojumu, 6 jauni tilti, 2 gājēju tuneļi, 2 dzelzceļa tilti, kas projektētas A/S “Ceļuprojekts” tiltu nodaļā (izņemot dzelzceļa tiltus). Izbūvētas arī prettrokšņu sienas un blīvžogi. Asfaltētās joslas platums ir 11,50 m.
Saulkrastu apvedceļa būvniecība (1., 2. un 3. posms) ieguvusi 1. vietu konkursā “Gada labākā būve Latvijā 2007” nominācijā “Inženierbūve”.
